《鐵路篇》
從關西機場領取行李步出禁區後，
便可乘電梯上機場二樓離開。
我們穿過二樓的行人天橋走往對面 JR 鐵路大堂；
直沖大堂旁的票務處購買相關列車的「周遊券」。
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| ▲關西空港駅 (2011) |
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| ▲穿過關西機場外的行人天橋，便是 JR 鐵路站大堂 (2014) |
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| ▲穿過關西外的行人天橋便是 JR 鐵路，大堂旁便是 JR 票務處 |
票務處內入口處設有自助行李暫存處，
大型行李可以自行放於暫存處。
自行把行李鎖上及放於暫存處後；
便可直上二樓購買車票或「周遊券」。
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| ▲自助式行李暫存處 (2014) |
不堪日語的旅客，入口處已經放置「周遊券」種類指示牌。
右邊指示牌則已標示最新車票票價。
票務處右方有樓梯通往二樓購買以下「周遊券」。
1. ICOCA & HARUKA
2. Kansai Area Pass （「關西周遊券」）
3. Kansai WIDE Area Pass（「關西廣域周遊券」）
4. Kansai-Hiroshima Area Pass
5. Sanyo-San’in Area Pass
6. Kansai-Hokuriku Area Pass
7. Osaka-Tokyo Hokuriku Arch Pass (限時發售）
放好行李後，便可直上二樓購票。
簡單說出欲購買第 1 至 7 類內那類「周遊券」。
出示旅遊証件（如：特區護照） ，登記簽名及付款便可。
（票務員能操流利國語及英語）
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| ▲可直接往二樓購買「周遊券」 |
我們乘搭「特急 HARUKA」列車往京都。
中途只停二個中途站（關西空港－天王寺－新大阪－京都）；
全程大約 1小時12分左右。
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| ▲往京都的「特急 HARUKA」列車 |
由於我們購買「自由席」車票（即無需劃定坐位，憑票入坐），
所以要留意那個車箱是「自由席」。
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| ▲登車時需留意該卡列車是否「自由席」（憑票自由選擇坐位） |
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| ▲列車到站，需等候清潔人員進行簡單清潔才能登車 |
我猜月台上小賣部旁的告示是有小賣部自行貼出，
以方便華人的。
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| ▲月台上小賣部貼出的告示，但文法上需思考一下才能猜出內容為何 |
但所用的中文文法要思考一下才能明白過來。
（估計）內容大意是：
「特急列車 HARUKA 一小時內有兩班，
分別每逢 16分及 46分 於 4 號月台開出⁽¹⁾。」
「特急列車 HARUKA途經車站：
1.天王寺站（供轉乘列車往「JR難波站」或「環球影城 USJ」）
2.新大阪站（供轉乘「新幹線」列車）
3.京都站（為列車終點站）
「此處為第 5 卡／第 6 卡車箱的登車位置⁽²⁾。
每卡車箱設有 32 個坐位。」
備註：
⁽¹⁾特急列車 HARUKA 會按當日時間表有所出入，
所以可往以下官方網站查詢時間表。
http://time.jr-odekake.net/cgi-bin/mydia.cgi?MODE=11&FUNC=0&EKI=Kansai-airport&SENK=&DIR=&DDIV=&CDAY=&DITD=&COMPANY_CODE=4&COUNTRY_CODE=en&INBOUND_CODE=7&DATE
⁽²⁾一般列車的第 5 卡／第 6 卡車箱為自由席
登車後，可將車票放於坐位前；
以方便票務員查票。
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| ▲車票可放置於坐位前方頭枕位置 |
票務員每次進入車箱，
都會點頭向乘客行禮。
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| ▲列車票務員每次進入車卡，都會向車卡內乘客敬禮 |
就此，一個多小時後便抵達「京都」。
Reference:
周遊券篇 (網誌)
西日本 JR 鐵路優惠車票（官網）