《京都鐵路博物館 II》
前一篇也有提及由於內容太豐富；篇幅太多，
只好分三篇作介紹。
I. 實物 1:1 火車頭及車箱
II. 展館內展品
III. 展館外扇形車庫
之前看過不同年代的火車、電車，
我們又看看昭和年代的車站又是如何。
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| ▲昭和駅 |
記得日本和歌山 有位「小玉站長」嗎？
香港人多稱牠為「貓站長」。
貓站長的由來就是車站旁的士多收養回來的「舖頭貓」。
（詳情見：和歌山 小玉站長 篇）
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| ▲車站前的士多 |
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| ▲全部都是昭和時代的懷舊玩具及糖果 |
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| ▲昭和年代的車票價目表 |
位於 3/F 的餐廳可以看到戶外列車的行駛情況。
這個餐廳都是以自助式的簡單套餐營運。
遊客可點一杯啤酒，一客薯條；
休息一下看看窗外的列車已經非常寫意。
若時間緊迫，
亦可選擇位於 2/F 小食區；
試試不同地區列車內供應的即食便堂。
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| ▲位於 3/F 的餐廳 |
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| ▲餐廳窗外一排排正在運行中的鐵路 |
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| ▲ 3/F 的餐廳，一客薯條也不過是 360円 |
有到過日本旅遊的人，
應該不會對部購票機陌生。
基本上，
JR 鐵路可算是旅遊日本市內最方便的交通工具。
你可在展館內試試模擬購票車票及入閘過程。
成功入閘後，模擬車票會印上列車圖案。
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| ▲自助鐵路「乘車劵」售賣機 |
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| ▲入閘機不需一秒便完成驗票過程 |
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| ▲未入閘的模擬車票（上）｜已入閘的模擬車票（下） |
這個展品，我弄了許久也未能成功。
展品大意是因第一輛列車延誤了（例如 5分鐘）。
參觀者只要透過面前簡單的控制板，
便可修正往後列車出發的時間。
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| ▲「簡單」程序便可修正因列車延誤的行車班次 |
在日本鐵路線，旅客應該熟悉 「JR」。
旅客亦可能接觸過「私鐵」、「都營」等不同的鐵路公司。
其中「JR」大概再分為「東JR」(JR EAST) 和「西JR」(JR WEST)，
在大車站（如： 大阪駅、東京駅等）也會分開兩個客戶服務部。
展館內介紹，「JR」原來再可以細分不同地區。
各區的乘車劵看似一樣的籃色暗花黑字。
但是車票上的暗花是可以可到是那區域的車票。
「JR北海道」車票花紋中有「北」字樣；
「JR東日本」:「E」
「JR東海」:「C」
「JR西日本」:「W」
「JR四國」:「S」
「JR九州」:「K」
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| ▲車票上的暗紋 |
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| ▲不同時代，不同種類的智能卡（IC卡） |
論日本的模型製作技巧，
可算是細緻都令人驚訝程度。
以下是一具列車模型，
由車內坐位，海布，標示也一絲不苟。
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| ▲列車模型內的 SOFA 花紋 |
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| ▲列車模型的車底部件 |
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| ▲列車模型的車內告示 |
「本館」內地下中央位置是 1:1 的列車展品。
兩旁是放置模型、列車歷史介紹或列車設備展品。
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| ▲博物館「本館」中央位置 |
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| ▲草擬中 W7系的豪華車廂 |
昔日行車記錄還未電腦化時，
要記錄每班列車於每個車站的出發時間只有靠人手。
鐵路局便有一套自己記錄的時間代號。
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| ▲看似很亂。其實向下斜線是「丹波口」至「龜田」列車。向上是回程列車。 |
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| ▲列車離站時間亦有特別標號 |
【INFO】
京都鐵路博物館 II
地址 | 京都府京都市下京區觀喜寺町
電話 | N/A
時間 |
10:00～17:30 ＊入館至17:00止
休館：每週三（國定假日照常開館）及 過年期間（12/30～1/1）
官網 | http://www.kyotorailwaymuseum.jp/tc/
交通 |
從JR「京都」車站中央口往西步行約20分鐘
http://www.kyotorailwaymuseum.jp/tc/access/